Представляем Mazda MX-5

Спрос на кабриолеты традиционно ниже, чем на закрытые купе и седаны, однако и среди открытых машин есть свой бестселлер - это Mazda MX-5. Первое поколение «пятерки» появилось в 1989 году и было изначально рассчитано на европейский рынок. кабриолет был должен поддержать успех народной модели Mazda 626, которая стала тогда самой продаваемой иномаркой в Германии.

За основу МХ-5 были взяты эскизы основателя Lotus Колина Чепмена, который прославился своими легкими и спортивными машинами небольшой мощности. именно так и поступили японцы - сделали легкий двухместный родстер без лишних опций, но классической компоновки и с бойким моторчиком всего 1,6 литра. лучше всего машину приняли в Англии. Мягкий климат без удушливой жары и теплое плюсовое лето позволяют использовать кабриолет практически круглый год, а извилистые узкие дорожки приучили британцев любить легкие машины со спортивными амбициями. В итоге, продержавшись на конвейере 8 лет, первое поколение МХ-5 здорово упрочило достижения.